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靜電噴塑時塗層吐粉原因（yīn）解析

       噴粉槍吐粉、流粉的可能原因

       成因分析（xī）：粉末受潮結（jié）團而致流化效果差，輸粉管中粉末濃度不均勻；流化板被粉末堵塞，供粉裝置流（liú）化效果差；粉（fěn）管、粉泵、文丘管、靜電針、噴槍嘴等配件上附著粉（fěn）垢或磨損嚴重，導致出粉量不均勻，出現吐粉現象。輸粉管直徑減小；粉管內氣流（liú）太低；短時間高耗後引起壓縮（suō）空氣波動；粉泵的問題。

噴塑工藝的特（tè）點

簡化塗裝（zhuāng）工藝，安（ān）徽噴塑加工，提（tí）高塗（tú）裝效率：采用噴塑工藝塗裝隻需噴塗、固化、冷卻等（děng） 3 道工序，一次成膜（mó）。大大簡化了塗裝工序，縮短了生產周期，當天就（jiù）能出（chū）產品。

粉末塗膜性（xìng）能好、堅固耐（nài）用：粉末塗（tú）料可以利用常溫不溶於溶劑的樹（shù）脂，或不易溶解而無法液體化的高分（fèn）子樹脂來製備具有各種功能的高性能塗（tú）膜。且粉末塗料在製備或成膜時，沒有溶劑加入和釋放，表麵噴塑加工，不會產生（shēng）貫通塗膜的針1孔，因此塗膜更致密。與油漆塗膜相比，粉末塗膜更加堅固耐用。

噴塗後輕微色差的處理方法

1、駁口漸（jiàn）淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜（mó）一致時，金屬外殼噴塑加（jiā）工，可在施工操（cāo）作中使局部修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在後一層噴塗時，在原來已稀釋（shì）過的漆料（liào）中加入適量同類清漆，這樣（yàng）處理後（hòu）可緩解新舊漆的色差。

2、利用車門或車身部位分界折口為界限，進行局部整噴。噴塗前，應把損壞部位打磨光滑，並塗以（yǐ）二道底漆，用280#~400#水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進（jìn）行砂磨，並以溶劑擦洗，然後進行局部整噴。經過（guò）局部整（zhěng）噴後，利用部件間的分界折口，可轉移入。

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